無(wú)人機(jī)產(chǎn)品涵蓋結(jié)構(gòu)件、電控件、動(dòng)力模組、連接部件等多個(gè)模塊，配件加工階段通常集中在框架、殼體、電機(jī)座、鏡頭支架、連接接口等硬件部件的生產(chǎn)。隨著對(duì)效率與交付質(zhì)量的提升需求，客戶開(kāi)始關(guān)注是否能在加工環(huán)節(jié)中實(shí)現(xiàn)裝配服務(wù)一體化處理。

無(wú)人機(jī)配件加工包含CNC銑削、激光切割、車削、焊接、攻牙、表面處理等工序，適用于鋁合金、鎂合金、碳纖維板、不銹鋼、工程塑料等材料。完成后續(xù)裝配需在具備多工序整合條件的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

具備裝配服務(wù)的加工廠一般設(shè)有專用裝配工位，具備扭矩工具、防靜電工作臺(tái)、夾具、定位平臺(tái)等輔助設(shè)備。能完成螺絲鎖附、軸承壓入、線纜布線、熱插配件裝配、雙組份膠水點(diǎn)涂等操作。

結(jié)構(gòu)裝配常見(jiàn)于框架拼接、殼體閉合、電機(jī)與支架定位，要求裝配精度在±0.05mm以內(nèi)。部分高要求產(chǎn)品涉及視覺(jué)對(duì)位、調(diào)平、運(yùn)動(dòng)測(cè)試等步驟，對(duì)人員經(jīng)驗(yàn)及工具依賴較高。

部分加工企業(yè)可在出貨前進(jìn)行整機(jī)預(yù)組裝測(cè)試，包括傳感器測(cè)試、電源連接、信號(hào)干擾檢查等，避免因后續(xù)裝配失誤導(dǎo)致整機(jī)返修。

裝配服務(wù)可根據(jù)客戶BOM單、3D裝配圖紙、裝配視頻等執(zhí)行，部分企業(yè)具備MES系統(tǒng)記錄各裝配流程參數(shù)，便于質(zhì)量追蹤與批次控制。

封裝運(yùn)輸環(huán)節(jié)也納入裝配體系，完成裝配的無(wú)人機(jī)組件可根據(jù)選定材料進(jìn)行抗震、防靜電包裝，標(biāo)記零件編號(hào)與測(cè)試標(biāo)簽，適應(yīng)不同客戶在OEM、ODM層級(jí)的交付要求。

裝配過(guò)程控制涉及夾具準(zhǔn)確度、操作員培訓(xùn)、操作標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等細(xì)節(jié)。部分復(fù)雜零件建議以模塊化裝配方式逐段完成，再整體整合測(cè)試。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)品多為飛行器，對(duì)裝配過(guò)程的力矩、位置、對(duì)稱性要求嚴(yán)格，建議在配件加工與裝配之間建立有效溝通機(jī)制，確保從設(shè)計(jì)到制造再到裝配流程的協(xié)同一致。